定価で見れば国内片道でも数百万円にのぼるチャーター便ですが、近年これを「業界水準の半額以下」で利用できる裏ワザ的フライトが広がりを見せています。その代表格がエンプティレッグ（空回送便）の販売です。
エンプティレッグとは、ある顧客を目的地へ送り届けた機体が所属基地へ戻る際、あるいは次の搭乗地へ向かう際に発生する「乗客ゼロの回送フライト」を指します。運航会社側からすれば、空気を運んで燃料を消費するくらいなら、通常価格の30％〜50％引きで誰かに乗ってもらった方が利益になります。この隙間需要をユーザーとマッチングさせるサービスが急成長しています。
さらに、航空テック企業のAirXなどが展開するシェアリングフライトの試みも市場構造を塗り替えつつあります。1機丸ごとの貸し切りではなく、特定ルートの機材シートを複数人でシェアする、あるいは羽田空港発着で国内10拠点以上をフレキシブルに結ぶオンデマンド手配体制が整ったことで、富裕層だけでなく「一生の記念旅行」「超多忙な役員の緊急移動」といった層にも門戸が広がっているのが現状です。
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